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加速“軌道”上的大灣區(qū),22臺徐工旋挖鉆機(jī)開啟“團(tuán)戰(zhàn)”!

發(fā)布日期:2022-10-23
信息摘要:

灣區(qū)融合 交通先行 22臺徐工旋挖鉆機(jī) 集結(jié)于深惠城際軌道大鵬支線 向下夯基 “軌道上的大灣區(qū)”加速駛來

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灣區(qū)融合 交通先行

22臺徐工旋挖鉆機(jī)

集結(jié)于深惠城際軌道大鵬支線

向下夯基 

“軌道上的大灣區(qū)”加速駛來

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深惠城際大鵬支線是大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,是一條兼具城際、市域客運及東部旅游塊線功能的城際鐵路,通過與深惠城際、深大城際聯(lián)通,實現(xiàn)大鵬新區(qū)與機(jī)場等地的快速聯(lián)絡(luò)功能。


徐工旋挖鉆機(jī)等大型工程機(jī)械在建設(shè)現(xiàn)場施工火熱,助力大鵬新區(qū)打破“區(qū)無寸鐵”的歷史。

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22臺徐工旋挖鉆機(jī)主要負(fù)責(zé)混凝土灌注樁鉆孔作業(yè),向地下鉆出固若磐石的樁基礎(chǔ),為后續(xù)施工做強(qiáng)支撐。


根據(jù)施工需求和地質(zhì)條件精準(zhǔn)匹配鉆具后,徐工旋挖鉆機(jī)便開始向地下“使勁”,輕松穿透硬度80MPa的硬巖層, 加快城市軌道交通樁基建設(shè)。

c017bdcc328194c6b77b74a101319eeb.jpg徐工22臺旋挖鉆機(jī)群主要包含XR360E、XR400E、XR450E、XRS1050等中大噸位旋挖鉆機(jī),均是身經(jīng)百戰(zhàn)的施工能手,借攻破深樁、硬孔的多個技術(shù)優(yōu)勢,可在微風(fēng)化巖石地層,實現(xiàn)兩天三根樁,樁深40-50米,樁徑1.2-1.4米,高效的作業(yè)表現(xiàn)為后續(xù)施工提供了可靠的工期保障。

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徐工服務(wù)人員24小時駐場保障,為項目施工提供工法建議,對施工工人進(jìn)行培訓(xùn)和現(xiàn)場交底,確保成樁質(zhì)量一次成優(yōu)。

圖片




徐工旋挖鉆機(jī)向下深入地芯,為民生利好夯基壘臺,助力深圳大鵬區(qū)建成區(qū)域通達(dá)、集約高效、可持續(xù)高品質(zhì)的“陸海空鐵”**立體化交通體系。



部分圖文轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除。如內(nèi)容中如涉及加盟,投資請注意風(fēng)險,并謹(jǐn)慎決策


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灣區(qū)融合 交通先行

22臺徐工旋挖鉆機(jī)

集結(jié)于深惠城際軌道大鵬支線

向下夯基 

“軌道上的大灣區(qū)”加速駛來

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深惠城際大鵬支線是大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,是一條兼具城際、市域客運及東部旅游塊線功能的城際鐵路,通過與深惠城際、深大城際聯(lián)通,實現(xiàn)大鵬新區(qū)與機(jī)場等地的快速聯(lián)絡(luò)功能。


徐工旋挖鉆機(jī)等大型工程機(jī)械在建設(shè)現(xiàn)場施工火熱,助力大鵬新區(qū)打破“區(qū)無寸鐵”的歷史。

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22臺徐工旋挖鉆機(jī)主要負(fù)責(zé)混凝土灌注樁鉆孔作業(yè),向地下鉆出固若磐石的樁基礎(chǔ),為后續(xù)施工做強(qiáng)支撐。


根據(jù)施工需求和地質(zhì)條件精準(zhǔn)匹配鉆具后,徐工旋挖鉆機(jī)便開始向地下“使勁”,輕松穿透硬度80MPa的硬巖層, 加快城市軌道交通樁基建設(shè)。

c017bdcc328194c6b77b74a101319eeb.jpg徐工22臺旋挖鉆機(jī)群主要包含XR360E、XR400E、XR450E、XRS1050等中大噸位旋挖鉆機(jī),均是身經(jīng)百戰(zhàn)的施工能手,借攻破深樁、硬孔的多個技術(shù)優(yōu)勢,可在微風(fēng)化巖石地層,實現(xiàn)兩天三根樁,樁深40-50米,樁徑1.2-1.4米,高效的作業(yè)表現(xiàn)為后續(xù)施工提供了可靠的工期保障。

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徐工服務(wù)人員24小時駐場保障,為項目施工提供工法建議,對施工工人進(jìn)行培訓(xùn)和現(xiàn)場交底,確保成樁質(zhì)量一次成優(yōu)。

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徐工旋挖鉆機(jī)向下深入地芯,為民生利好夯基壘臺,助力深圳大鵬區(qū)建成區(qū)域通達(dá)、集約高效、可持續(xù)高品質(zhì)的“陸??砧F”**立體化交通體系。



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