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全球工程機(jī)械制造商大洗牌背后，徐工有點(diǎn)東西
從徐工超級(jí)露天礦業(yè)裝備35立方米電鏟下線、700噸液壓挖掘機(jī)交付、440礦車發(fā)車儀式“三箭齊發(fā)”，到“全球**吊” XCA2600的滿分答卷；從徐工大噸位純電動(dòng)裝載機(jī)XC968-EV勁銷東南亞，到“全球**鉆”XR1600E參建超級(jí)工程甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋……近日，“大國重器”的頻繁亮相，集中彰顯了徐工科技實(shí)力和品牌力量。
從徐工超級(jí)露天礦業(yè)裝備35立方米電鏟下線、700噸液壓挖掘機(jī)交付、440礦車發(fā)車儀式“三箭齊發(fā)”，到“全球**吊” XCA2600的滿分答卷；從徐工大噸位純電動(dòng)裝載機(jī)XC968-EV勁銷東南亞，到“全球**鉆”XR1600E參建超級(jí)工程甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋……近日，“大國重器”的頻繁亮相，集中彰顯了徐工科技實(shí)力和品牌力量。
于是，從研發(fā)制造和創(chuàng)新應(yīng)用的角度來看，我們便不難理解：為什么一場品牌排行榜洗牌“風(fēng)暴”席卷全球時(shí)，中國品牌徐工頂住了。
時(shí)間回到不久前，全球工程機(jī)械行業(yè)知名資訊集團(tuán)KHL旗下《International Construction》雜志發(fā)布的Yellow Table榜單如約而至，中國制造商徐工XCMG以134億美元銷售額蟬聯(lián)第三位。徐工不僅成為**連續(xù)三年躋身全球前三甲的中國工程機(jī)械制造商，更是在多變復(fù)雜的市場競爭環(huán)境下，**保持既有市場地位、未出現(xiàn)下滑的中國品牌。
榜單數(shù)據(jù)顯示，TOP50工程機(jī)械制造商2022年總銷售額為2306億美元。其中，雖然中國工程機(jī)械企業(yè)總銷售額有所下降，但徐工仍然憑借著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，文章開頭提到的科技創(chuàng)新、智能制造，以及全產(chǎn)業(yè)鏈的**化布局，穩(wěn)居全球第三大工程機(jī)械制造商，而目前正在進(jìn)行的“智改數(shù)轉(zhuǎn)”或?qū)研旃ね葡蚋叩奈恢谩?/strong>
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能 在全球工程機(jī)械制造商銷售貢獻(xiàn)中，產(chǎn)品核心競爭力無疑占比**，而這背后是科技創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)。
公開數(shù)據(jù)顯示，2022年，徐工機(jī)械研發(fā)投入高達(dá)57.50億元，較上年的54.18億元增長6.13%。研發(fā)投入占營業(yè)收入比例更是從2021年的4.64%大幅提升至6.13%。
高昂的投入也帶來了豐厚的技術(shù)成果回報(bào)，截至2022年底，徐工機(jī)械累計(jì)擁有有效授權(quán)專利9742件，零部件國產(chǎn)化率已經(jīng)從62%提升到91%。
憑借強(qiáng)大的自主創(chuàng)新實(shí)力和深厚的產(chǎn)品技術(shù)沉淀，徐工推出了一系列自主創(chuàng)新的首臺(tái)（套）重大裝備，特別是以2600噸級(jí)全地面起重機(jī)、700噸液壓挖掘機(jī)、400噸級(jí)電傳動(dòng)自卸車、35噸級(jí)電傳動(dòng)裝載機(jī)等為代表的“國之重器”，使得徐工不僅用挑戰(zhàn)極限的硬核實(shí)力破局難題，躋身**工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)商“俱樂部”，更將中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新推向了一個(gè)全新的高度。
目前，徐工起重機(jī)械、移動(dòng)式起重機(jī)、水平定向鉆持續(xù)保持全球**，13類主機(jī)居**行業(yè)**。徐工機(jī)械整體上市后的首份年報(bào)披露，2022年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入938.17億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤43.07億元，營業(yè)收入和歸母凈利潤在**均列行業(yè)**。
“行穩(wěn)”方可“致遠(yuǎn)”。徐工作為中國工程機(jī)械領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，深諳“產(chǎn)品力”這三個(gè)字的分量，科技創(chuàng)新無疑已經(jīng)成為這家企業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展的底牌，那一個(gè)個(gè)亮眼的數(shù)據(jù)正是科技創(chuàng)新價(jià)值體現(xiàn)的實(shí)證。
**化布局深化全球產(chǎn)業(yè)鏈 面對(duì)嚴(yán)峻的行業(yè)形勢和復(fù)雜多變的外部環(huán)境，制造商出海，是中國工程機(jī)械企業(yè)近年來都在緊鑼密鼓推進(jìn)的戰(zhàn)略。但并不是會(huì)游泳就可以在海里肆意暢游，除了強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力外，海外營銷網(wǎng)絡(luò)的布局也是決定其成敗的關(guān)鍵。
目前，徐工擁有300+海外經(jīng)銷商，150+服務(wù)備件中心，營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球190+國家和地區(qū)，形成了出口貿(mào)易、海外綠地建廠、跨國并購和全球研發(fā)“四位一體”的**化發(fā)展模式。與此同時(shí)，徐工也更加注重基于本土化環(huán)境下不斷適配并加強(qiáng)的價(jià)值賦能。為此，除了產(chǎn)品“走出去”，徐工還持續(xù)加強(qiáng)基于“研產(chǎn)供銷服融”的全價(jià)值鏈“出?！薄?/span>
2023年，徐工在“一帶一路”沿線多國陸續(xù)建設(shè)完成海外培訓(xùn)中心，充分利用大數(shù)據(jù)、5G技術(shù)，加快海外備件倉儲(chǔ)供給速度，為全球客戶提供供全方位產(chǎn)品營銷服務(wù)、全價(jià)值鏈服務(wù)及整體解決方案。
據(jù)2022年財(cái)報(bào)顯示，徐工機(jī)械**化收入278.38億元，同比增長50.5%，營收占比29.67%，出口收入216.3億元、同比增長70.5%。
“走出去”和“走進(jìn)去”是兩個(gè)**不同的概念。2022年，在中國工程機(jī)械企業(yè)尋求海外市場拓展、“出海潮”不斷被推高之下，顯然，徐工的“出?！敝缹儆诤笳?，這也是其仍能保持Yellow Table榜單前三的關(guān)鍵所在。
“智改數(shù)轉(zhuǎn)”支撐現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建 過去幾年，徐工一直在改革的路上。 事實(shí)上，早在2014年，徐工集團(tuán)就快人一步，提前布局，聚焦工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造，將新一代信息技術(shù)深度融入制造業(yè)。站在新的發(fā)展起點(diǎn)，徐工在數(shù)字化、智能化的建設(shè)方面更進(jìn)一步，“智改數(shù)轉(zhuǎn)”項(xiàng)目已經(jīng)作為公司“董事長一號(hào)工程”傾力打造。
徐工高層多次強(qiáng)調(diào)，“智改數(shù)轉(zhuǎn)”的根本目的，不是新技術(shù)的應(yīng)用，而是要提升企業(yè)整體競爭力，獲得更大的競爭優(yōu)勢。在這個(gè)過程中，數(shù)字化是支撐，轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵，需要轉(zhuǎn)理念認(rèn)知、轉(zhuǎn)組織保障、轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)形態(tài)、轉(zhuǎn)運(yùn)營模式……把徐工打造成為具有“高度統(tǒng)一的戰(zhàn)略目標(biāo)和愿景、高度統(tǒng)一的運(yùn)營管控模式、高度統(tǒng)一的全球流程體系、高度統(tǒng)一的全球數(shù)字化架構(gòu)”的公司。
有了科技創(chuàng)新奠基，再加上智能化、數(shù)字化的深度融合，徐工成就自己的同時(shí)，還將成為賦能中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大引擎。
征程萬里風(fēng)正勁，重任千鈞再奮蹄。
透過Yellow Table榜單和徐工近期熱搜不斷的表現(xiàn)，我們不僅看到徐工對(duì)過往榮光的繼承，更是其與新一代信息化技術(shù)融合之后的乘勢而起。毫無疑問，以數(shù)實(shí)融合為核心的全面發(fā)展戰(zhàn)略是徐工未來征程上的主旋律，也是其繼續(xù)昂揚(yáng)向前的主引擎。可以肯定的是，新一輪產(chǎn)業(yè)變革下，徐工的升級(jí)進(jìn)程正在加速，而未來，或許有更值得期待的故事。
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